SKF軸承正確使用與常見故障

     汽車上有幾十種滾動SKF軸承是SKF軸承,大大小小幾乎包括了所有常見的SKF軸承類型,SKF軸承的故撞和損傷也較為常見。由于SKF軸承一般都是裝在機構內部,所以不便直觀檢查,只能根據故障現象先作概略判斷,然后再拆卸檢查。
    SKF軸承的正確使用是減少SKF軸承故障、延長SKF軸承壽命的可靠保證,其內容包括正確的安裝和合理的潤滑。下面分別介紹SKF軸承的使用要求。
1. SKF軸承的拆裝
    SKF軸承安裝前應清洗干凈。安裝時,應使用專用工具將輔承平直均勻地壓入,不要用手錘敲擊,特別禁止直接在SKF軸承上敲擊。當SKF軸承座圈與座孔配合松動時,應當修復座孔或更換SKF軸承,不要采用在SKF軸承配合表面上打麻點或墊銅皮的方法勉強使用。SKF軸承拆卸時應使用合適的拉器將SKF軸承拉出,不要用鑿子、手錘等敲擊SKF軸承。
2. SKF軸承的潤滑
    SKF軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當軸的圓周速度小于4-5m/s時,或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位,都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優點是密封結構簡單,潤滑脂不易流失,受溫度影響不大,加一次潤滑脂可以使用較長的時間。
    使用潤滑脂要注意兩個問題,一是要按汽車說明書的要求,選用合適牌號的潤滑脂。例如,汽車水泵SKF軸承就不宜選用納基潤滑脂,因其耐水性較差。二是加入SKF軸承中的潤滑脂要適量,一般只充填SKF軸承空腔的1/2-l/3為宜,過多不但無用,還會增加SKF軸承的運轉阻力,使之升溫發熱。特別要注意的是汽車輪轂SKF軸承,要提倡“空轂潤滑”,即只在SKF軸承上涂一層適量的潤滑脂即可,否則,不但浪費和散熱不良,還會使潤滑脂受熱外溢,可能影響制動性能。
潤滑油潤滑的優點是摩擦阻力小,并能散熱,主要用于高速和工作環境溫度較高的SKF軸承。潤滑油的牌號要按汽車說明書的要求選用,并接汽車保養周期及時更換,放出舊油后要對機構進行清洗后再加新油,加油應加到規定的標線,或與加油口平齊(視汽車具體結構、要求而定),不可多加。
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